PSA et Fiat Chrysler Automobiles officialisent leur projet de fusion pour créer le quatrième groupe automobile mondial. L’opération devrait permettre d’atteindre progressivement 3,7 milliards d’euros de synergies.
PSA et Fiat Chrysler Automobiles officialisent leur projet de fusion pour créer le quatrième groupe automobile mondial. L’opération devrait permettre d’atteindre progressivement 3,7 milliards d’euros de synergies.
Grâce à l’ouverture de son capital au fonds d’investissement GBL, Webhelp souhaite prendre une dimension mondiale supplémentaire et vise un chiffre d’affaires entre 3 et 4 milliards d’euros pendant les cinq prochaines années.
Les repas de fêtes s’annoncent d’une exquise délicatesse entre un caviar unique décliné sous toutes ses formes et une bûche tout en rondeur, délicate et subtile, imaginée par Hugues Pouget pour Kaviari.
Directeur financier de Verallia, l’ex-filiale de Saint-Gobain dédiée à la fabrication de bouteilles en verre, Didier Fontaine revient sur l’une des introductions en Bourse à Paris de ces dernières années. Processus de cotation, relations avec l’actionnaire financier Apollo, perspectives du marché du verre et stratégie du groupe, aucun sujet n’est éludé.
Dans le viseur du champion du luxe depuis plusieurs mois, l’enseigne Tiffany & Co a succombé à l’appel du groupe de Bernard Arnault. Montant de l’offre : 14,7 milliards d’euros.
Le projet de fusion entre Fiat Chrysler et PSA devrait se concrétiser sous peu, donnant naissance au quatrième constructeur mondial dont Carlos Tavares, actuel président de PSA, prendra la direction opérationnelle. En coulisses, plus d'une centaine d'avocats d'affaires, de banquiers et de divers consultants s'active à cadrer ce projet industriel titanesque.