Le gouvernement qui réitère son soutien au projet de rénovation de la Gare du Nord, UBS AM qui acquiert le 14 Avenue Franklin Delano Roosevelt à Paris 8e pour 43 M€, Arcadis qui accompagne la Région Auvergne Rhône Alpes pour son nouveau schéma de mobilités… Décideurs vous propose une synthèse des actualités immobilières et urbaines du 22 juillet 2020.
La veille urbaine du 22 juillet 2020
Gare du Nord : « le lancement des travaux aura lieu » martèle le gouvernement
© SNCF Gares&Connexions - Ceetrus - Valode & Pistre Architectes
La farouche opposition de la mairie de Paris ne semble pas avoir ébranlé la volonté du gouvernement concernant le projet de rénovation de la Gare du Nord. « Le lancement des travaux aura lieu » a affirmé devant le Sénat Emmanuelle Wargon, ministre déléguée auprès de la ministre de la Transition écologique, chargée du logement. Celle-ci a répondu aux critiques formulées par le nouvel exécutif parisien en rappelant que les porteurs du projet avaient pris « 13 engagements » pour le rendre « plus écologique ». Elle a souhaité rassurer commerçants, riverains et usagers, soulignant que ces derniers allaient continuer « d’être consultés, notamment au sein du comité des parties prenantes ». Elle a également précisé que « dans la dernière mouture, les surfaces commerciales ne constituent pas une entrave au fonctionnement de la gare, se situent dans la moyenne des autres gares rénovées récemment, et participent au financement des travaux, au bénéfice de l’amélioration du confort de tous les usagers ».
UBS AM acquiert le au 14 Avenue Franklin Delano Roosevelt à Paris 8e pour 43 M€
UBS Asset Management Real Estate & Private Markets (REPM) a acquis, pour le compte du fonds UBS-ZIREF, un immeuble de bureaux de 1 532 m² (dont environ 300 m² au rez-de-chaussée loués à une grande chaîne de supermarchés) situé au 14 Avenue Franklin Delano Roosevelt à Paris 8e. Le montant de la transaction s’élève à environ 43 M€. Le vendeur est un investisseur privé. L’actif a récemment fait l’objet d’une rénovation complète et est entièrement loué. Il s’agit de la deuxième acquisition réalisée en France par le fonds UBS-ZIREF suite à celle de l’ensemble tertiaire Open 6 à Lyon.
Stève Sobral nommé directeur général développement de Facilibot
Facilibot, spécialiste du facility management robotique, a nommé Stève Sobral directeur général développement. Âgé de 53 ans, il aura pour mission de structurer l’offre grands comptes auprès des gestionnaires / utilisateurs de grands ensembles tertiaires, commerciaux et logistiques. Cette offre, principalement orientée autour du nettoyage robotisé, intègre des robots et des drones de lavage ainsi que de nouvelles organisations digitales comprenant l’exploitation des services, la distribution et la maintenance de machines technologiques. Ses objectifs seront de consolider l’activité en Ile de France, Normandie et Pays de La Loire et de créer un réseau national (ouvertures en Nouvelle Aquitaine, Occitanie, Rhône Alpes). Stève Sobral, diplômé de l’ISG et de l’ESCP, dispose d’une expérience de 20 ans en facility management acquise par des fonctions de direction générale au sein des groupes Atalian Servest, Derichebourg, Interaction (Intérim) et de direction commerciale auprès du Groupe Elis.
Arcadis accompagne la Région Auvergne-Rhône-Alpes dans son nouveau schéma de mobilités
La société d’ingénierie Arcadis a accompagné la Région Auvergne-Rhône-Alpes dans le cadre de l'élaboration du volet « Mobilités » de son Schéma Régional d'Aménagement et de Développement Durable et d'Egalité des Territoires (SRADDET). Le volet transport du SRADDET est constitué du Plan Régional de l'Intermodalité (PRI) et du Plan Régional des Infrastructures de Transports (PRIT). Ces plans représentent « un projet stratégique et fédérateur, véritable outil d’orientation et de coordination des politiques locales, créateur dialogue et de cohérence entre les acteurs du territoire ». La mission a reposé, en lien étroit avec les services compétents de la Région sur la production d’un état des lieux, tenant compte de l'organisation actuelle et l’évolution des besoins du système de transport régional à horizon 2030. Quatre objectifs ont ensuite été déclinés : « construire une région qui n'oublie personne, développer la région par l'attractivité et les spécificités de ses territoires, inscrire le développement régional dans les dynamiques interrégionales, transfrontalières et européennes, et enfin innover pour réussir les transitions et mutations ». Une implication dans l'élaboration de règles, « pour contribuer à atteindre les objectifs, et au-delà pour éclairer leur mise en œuvre sur le territoire régional » a également été définie.
Par François Perrigault (@fperrigault) et Boris Beltran (@bobobeltran)
